Status quo for min motoriske utvikling

For tiden er det tusenvis av store og små motoriske fabrikker i Kina. Selv om antallet bedrifter er stort, er ganske mange små bedrifter. Eksperter påpekte at de på grunn av det store antall produsenter og stor produksjon, har dannet en konkurranse om hverandre om å gripe markedsprisen. Fenomenet ujevn produktkvalitet, konkurransedyktig priskonkurranse og lave gevinstmarginer har blitt hovedårsaken til overlevelse og utvikling av motoriske foretak.

Selve motoren er et arbeidsintensivt produkt. Det er vanskelig å produsere fordeler når det ikke er opp til en viss produksjonsskala, så bransjeoverskuddet er veldig små. Det er underforstått at selv i noen selskaper med bedre fordeler, nådde fjorårets netto overskudd mindre enn 5%. Samtidig, på grunn av produksjonsprosessen til de fleste små bedrifter, er det fremdeles et stort antall ukvalifiserte produkter i motorbransjen. I følge undersøkelsen er gjennomsnittlig tap av avfallsprodukter, mangelfulle produkter og reparerte produkter fra Kinas motoriske foretak omtrent 10%, mens nivået av ukvalifiserte motoriske foretak i utenlandske industrialiserte land generelt er 0,3%.

De siste årene har Kinas motorindustri også dukket opp en rekke bedrifter med stor produksjonsskala, god produktkvalitet, god kvalitet og avansert teknologi og utstyr. Imidlertid har ingen en produktandel som kan dominere det innenlandske markedet. Små og mellomstore motorer har ennå ikke dannet et internasjonalt innflytelsesrikt merke. Motorindustrien trenger presserende å integrere seg på nytt og overleve den fineste, som har blitt utviklingstrenden for bilindustrien. Eksperter påpekte at selv om bilindustrien er en gammel tradisjonell industri, er de støttende motorene i alle samfunnslag uunnværlige. Dessuten har noen av de større motorbedriftene et stort område og en god beliggenhet. Etter fusjonen og oppkjøpet vil de gi veldig rike fordeler og økonomiske ressurser til erververne. Motorindustrien har satt i gang en bølge av fusjoner og anskaffelser. Boshan Pump Factory anskaffet Boshan Motor Factory, Midea Group Holdings Qingjiang Motor Factory, Zhejiang Wolong Company Holdings Hubei Motor Factory, Zhejiang Jinlong Company og Hunan Changde Motor Factory ... En gruppe friskt blod ble injisert i den gamle motorindustrien. Bransjen mener at disse fusjoner og anskaffelser av bedrifter stort sett er statlige virksomheter, produktproduksjonen har en viss utstyrsbase og teknisk styrke. Etter å ha blitt anskaffet og slått sammen, injiserte det likviditet og operativsystemet ble endret fra et statlig virksomhet til et privat. Som et resultat utvidet produksjonen av produksjonen, mekanismen var fleksibel, og selskapets fordeler gikk opp.

Eksperter påpekte at når det gjelder struktur og variasjon, på grunn av behovet for å spare energi og imøtekomme behovene til nye industriprodukter, vil spesielle dedikerte derivatprodukter ha større utvikling. Som høyeffektivitetslige magnetsynkrone motorer, generatorer som er kompatible med fornybar energi og nye energikilder som vind, sol, tidevann og gass vil raskt bli utviklet. I tillegg har etterspørselen etter mellomstore høye og lavspenningsmotorer og høyspent høyeffekts nedsenkbare pumper også økt raskt.