Klassifisering av motordeler

1, statorvikling

I henhold til formen på spoleviklingen og veien for den innebygde ledningen, kan statorviklingen deles inn i to typer: sentralisert og distribuert. Vikling og innebygging av konsentrerte viklinger er relativt enkel, men effektiviteten er lav og løpende ytelse er også dårlig. De fleste av de nåværende vekselstrømsmotorene bruker distribuerte viklinger. I henhold til forskjellige maskintyper, modeller og viklingsprosessforhold, er motorene designet med forskjellige viklingstyper og spesifikasjoner, så de tekniske parametrene til viklingene er også forskjellige.

2, motorhuset

Motorhuset refererer generelt til det ytre foringsrøret av alt elektrisk og mekanisk utstyr. Motorhuset er en motorisk beskyttelsesanordning laget av silisiumstålark og andre materialer ved å stemplere og tegne. I tillegg kan overflatebehandlingen av rust og spray beskytte motorens indre utstyr.

3, Motorendedeksel

Endedekselet er et bakdeksel som er montert bak foringsrøret på motoren, ofte kjent som "endedekselet." Enddekselet er hovedsakelig sammensatt av et dekklegeme, et lager og et børstestykke.

4, motorvifteblader

Motorbladene er vanligvis plassert på baksiden av motoren og brukes til ventilasjon og avkjøling av motoren. De brukes hovedsakelig bak på vekselstrømsmotoren eller i de spesielle ventilasjonskanalene til DC og høyspenningsmotorer. Bladene av eksplosjonssikre motorer er vanligvis laget av plast.

5, peiling

Lager er en viktig del av moderne maskiner. Hovedfunksjonen er å støtte den mekaniske roterende kroppen, redusere friksjonskoeffisienten under bevegelsen og sikre dens rotasjonsnøyaktighet.