Antivibrasjonsmotor: Teknisk beskrivelse av antivibrasjonsmotor med høy varmeavledning

En elektrisk motor refererer til en elektromagnetisk enhet som realiserer konvertering eller overføring av elektrisk energi i henhold til loven om elektromagnetisk induksjon, eller konverterer en form for elektrisk energi til en annen form for elektrisk energi. Under driften av motoren genereres det mye varme. Hvis omgivelsestemperaturen er for høy eller varmespredningen ikke er rettidig, vil det lett føre til at motoren brenner ut. I tillegg har den konvensjonelle elmotoren vanligvis mange deler, noe som gjør at selve elmotoren blir tung. Økningen i vanskelighetsgrad vil påvirke vanskelighetsgraden og nøyaktigheten til selve monteringen. Etter at den støtsikre motoren er installert, er den støtsikre ytelsen også svært lav.
Realiseringselementene til antivibrasjonsmotorteknologi:
Det tekniske problemet som skal løses av utførelsesformen av bruksmodellen er at, i lys av den dårlige varmeavledningen og slagmotstanden til den tradisjonelle motoren, er det flere deler, tyngre vekt og vanskelig montering. Derfor er en støtsikker motor med høy varmeavledning mulig.
For å løse det ovennevnte tekniske problemet tilveiebringer utførelsesformen av den foreliggende oppfinnelse en støtsikker motor av typen høy varmeavledning. Antivibrasjonsmotoren med høy varmeavledning inkluderer en stator som inkluderer en statorkjerne og en statorvikling viklet på statorkjernen. Den øvre porten og den nedre porten er henholdsvis utstyrt med stoppporter. Rotoren inkluderer en rotorkjerne og en rotorvikling viklet på rotorkjernen. På rotorakselen er rotorkjernen pressemontert på den midtre delen av rotorakselen gjennom interferenspasning, og den midtre delen av rotorakselen krysser senteret av statorkjernen. Den ene enden av rotorakselen er forsynt med et elastisk holderingspor, og plastviftebladet er klemt fast på det elastiske holderingssporet. Frontdekselet kan kobles til statorkjernen gjennom en stopper på statorkjernen. Fjerning og tilkobling; Bakendedekselet er avtakbart koblet til enden av statorkjernen vekk fra frontendedekselet gjennom en stopper, og forbindelsen mellom statorkjernen og frontendedekselet og bakendedekselet er festet og strammet med lange bolter. Det støvtette nettet er anordnet mellom det fremre endedekselet og det bakre endedekselet, dekker statorkjernen, og er henholdsvis avtagbart forbundet med frontendedekselet og det bakre endedekselet. Bærerammen er anordnet i bunnen av frontendedekselet og bakendedekselet, og er forsynt med et dempende lag.