Nåværende status for bilindustrien

De siste årene har motorindustrien vokst fra liten til stor, og viser en generell veksttrend, men økningen er liten, og bransjens fortjeneste har gått ned. I følge statistikken til National Bureau of Statistics var salgsinntektene til Kinas motoriske produksjonsindustri i 2017 888,4 milliarder yuan, i utgangspunktet det samme som året før, mens det totale overskuddet var 56,4 milliarder yuan, en liten nedgang fra året før.

Årsaken er at etter prisøkningen av silisiumstål, kobber og aluminium, støpegods osv., Står bilindustrien overfor forskjellige kostnadstrykk som er ført til prisøkningen av mekanisk utstyr. I 2017 kalte media det "Black Swan" -året for bilindustrien. Miljøtilsynet, de stigende prisene på råvarer, tilskudd av ny energipolitikk og avskrivning av renminbi ... har gjort motorselskaper uforberedt.

Fra perspektivet til bedriftsutvikling, sammenlignet med inntektsdataene til innenlandske børsnoterte motorselskaper i 2017, kan det bli funnet at nesten halvparten av bedriftens overskudd har falt kraftig, og bare et lite antall bedrifter kan fortsatt opprettholde vekstmomentet.

Ut fra endringene i antall virksomheter over utpekt størrelse, viser statistikken til National Bureau of Statistics at i 2017 økte antallet motorproduksjonsbedrifter over utpekt størrelse i Kina med bare 5 fra 2016, med totalt 2.854.