Nåværende status for bilindustrien

De siste årene har bilbransjen vokst fra liten til stor, og viser en generell veksttrend, men økningen er liten, og bransjens overskudd har gått ned. I følge statistikken til National Bureau of Statistics var salgsinntektene til Kinas motorindustri i 2017 888,4 milliarder yuan, stort sett det samme som året før, mens det totale overskuddet var 56,4 milliarder yuan, en liten nedgang fra året før. .

Årsaken er at etter prisstigningen på silisiumstål, kobber og aluminium, støpegods osv., står bilindustrien overfor ulike kostnadspress som følge av prisøkningen på mekanisk utstyr. I 2017 kalte media det bilindustriens "svarte svane"-år. Miljøtilsynet, de stigende råvareprisene, subsidieringen av ny energipolitikk og deprecieringen av renminbien... har gjort bilselskapene uforberedte.

Fra bedriftsutviklingsperspektivet, sammenlignet med inntektsdataene til innenlandske børsnoterte motorselskaper i 2017, kan det konstateres at nesten halvparten av foretakenes fortjeneste har falt kraftig, og bare et lite antall foretak kan fortsatt opprettholde vekstmomentet.

Ut fra endringene i antall foretak over angitt størrelse, viser statistikken til National Bureau of Statistics at i 2017 økte antallet motorprodusenter over angitt størrelse i Kina med bare 5 fra 2016, med totalt 2 854,3